【障礙環境整理報告】（下）
（多扶載客搭麗星郵輪出遊囉！）
（巨大的天秤星號，亮眼開朗的多扶專車，還有一對可愛的父女！）
四、砲台公園的ㄇ字型路障柵欄
順著砲台從高爾夫球場下來，
原本以為可以直接進入公園散步的，
沒想到被下圖這個不鏽鋼ㄇ字型路障給攔下來了。
我們也在研究猜想這個路障的設置是要阻止誰進來的？
仔細看看這個路障的設計，
上面有插栓有鎖頭應該是可以移動的，
可是看看鎖頭生鏽的程度應該是很久沒開過了。
「那怎麼辦呢？」
「還能怎麼辦！我們又不是暴民把它拆了。
我們只是弱勢族群，繞路過去吧！」
結果一繞還真繞了好大一圈才找到另一個入口。
這又是一個普遍的障礙情況，而且在台灣幾乎隨處可見。
很多地方為了防止汽車與機車的入侵，
都會設置類似的路障。
但是往往道高一尺魔高一丈，
機車總是有辦法闖入，
卻阻擋了真正有權利進入的人。
別說輪椅朋友進不去，
推著娃娃車的媽咪們也進不去，
就連使用「助行器」行走的年長者都很難跨過去呢！
所以難怪有前輩說：
「只有障礙的環境，沒有障礙的人。」
五、紅毛城的輪椅體驗
之前來紅毛城的旅遊請看「紅毛城行無礙之旅」。
相處久了，會更瞭解以及更能設身處地的為行動不方便的朋友設想。
他們反應的目的很簡單，
並不是說一定要討個公道，或是要求立刻鋪設全面無障礙路面，
而是更多的心力放在互相提醒與互相鼓勵--------
＊去哪裡要特別注意！
＊哪裡有無障礙的餐廳或廁所！
＊哪個捷運出口才有電梯！
＊相約一起去哪溜達散心！
所以，當大家一起來到慕名已久的紅毛城時，
看到這個上坡時沒聽到什麼抱怨，
而是會互相提醒「待會下來時要小心喔！」。
因為有了之前的經驗，
所以志工們早在各種「路障」前鋪設了輪椅斜坡板，
讓輪椅可以順利的進出參觀。
大家也都明白這是古蹟，
古蹟的整修要顧及非常多的面向，
可能無法全面照顧到輪椅使用者，
所以也都很「認份」的依序通過。
其實紅毛城還是有方便輪椅朋友的無障礙斜坡設計，
但是就是還差那麼一點點……….
比如說上圖的出口通路就有鋪設很平緩的坡道，
但是因為是用木頭材質去鋪設的，
所以風吹日曬後坡道上已經因腐朽而崎嶇不平了。
再來，
這個露天廣場也有貼心的鋪設斜坡，
但是因為坡度很陡（請看上圖兩種斜坡的比較），
所以對輪椅朋友還是不安全的。
（※若是您心裡覺得「還好吧！沒那麼嚴重吧！」，
歡迎您親身坐輪椅去試試看。）
六、無障礙廁所
近幾年來「無障礙廁所」的設置已經被納入建築環境法規裡了，
所以新的建築或場地幾乎都一定會有「無障礙廁所」。
雖然並無法像一般廁所一樣每隔一段路就有一座，
但是比起過往的不方便輪椅朋友已經是非常感恩了！
然而，那天當大家在紅毛城尋找無障礙廁所時，
發現了一個奇妙的現象。
男廁，有。
女廁，有。
無障礙廁所，有。
但是，怎麼無障礙廁所只有一間？
而且還設置在女廁裡？
當時的輪椅朋友男男女女都不知該不該去上，
因為男生也覺得尷尬，女生也覺得不好意思！
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（多扶與大型復康巴士一起出動服務）
（天空好像被電線劃上了五線譜呢）
（基隆東碼頭，多扶接送與麗星郵輪）
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再次重申一遍，
本文並不是要指責哪些單位出了什麼錯，
而是要提醒每個人與相關單位，
正視「無障礙環境需求」的時候到了！
你我的家人和朋友一定都有行動不便的人，
孕婦，小孩，輪椅朋友，銀髮長輩，或是肢體受傷的朋友，
都是需要「無障礙環境」的人。
而無障礙環境是要靠我們來提出來反應
來讓政府相關單位瞭解民眾生活的需求，
這些需求不再是所謂「弱勢團體」的需求，
而是超過總人口數20％的聲音，
也就是平均每五個人就有一位需要「無障礙環境」！
（輪椅朋友來到台灣倒的最北端----富貴角燈塔）
隨著越來越多的客戶愛用「多扶接送」的服務，
我們也因此發現一些應該要加以改善的障礙環境。
提出這些改善的原因並不是要指出哪個單位或是地點的缺失，
而是希望大家明白類似的環境障礙其實充斥在我們現在的生活空間，
只是因為我們不曾從輪椅使用者的角度與高度，
來體會這些「設施」與「設計」造成的不方便。
(越來越多輪椅朋友出門囉！！)
所以若是您發現這樣的現象也出現在你家附近，
歡迎您回覆給我們，
讓我們集結起來一起反應給當地所屬的負責機關。
請不要以為這些障礙環境事不關己，
因為需要無障礙環境的不是只有輪椅朋友。
試想，
輪椅過不去的地方，你太太推娃娃車也過不去，
輪椅會危險的地方，你爺爺奶奶拄拐杖也會遇到。
所以，請大家開始留心自己生活圈中的障礙設施與設計，
別說為了別人，
就當為了自己老的時候吧！
多扶事業 多扶接送
預約專線 0986-637-986
公司電話 02-8663-9398
公司傳真 02-8663-9337
（聽語障朋友請利用傳真方式）
我想說的是：獲利的方向，真的很有趣也是很重要。真抱歉，為甚麼我似乎在說錢這件事。嗯，說真的，雖然是/但是其實我不是在談說貴公司做這個生意賺幾塊錢這種事情。 這樣講好了。假設，20年前的台灣，另外有一群人早想到多扶的理想並開了公司，接下來則是沒生意而倒掉或是轉型了。我想，這樣舉例，大家應該都能想像。 所以，看到貴公司關心無障礙環境問題。我覺得最為有趣的部份就是在於，這竟是某一個營利事業的本分！到底我們目前社會環境，是擺蕩往哪一個步驟？是否已經到了擺脫掉肢體障礙的束縛，而擁有生產力、社會功能性、以及轉變為肯定的社會期待？是否已經到了不僅只有社會公益的扶持，而是能驅使企業來為自己打造環境？ 請努力賺錢！實在做事以彰顯此生。韋伯分析基督新教之所以促成資本主義發展的理論，在此小弟盜用來解釋自己非留言不吐不快的心情。 謹此祝福。 用語唐突、紙短話多；失禮之至，還請海涵。
謝謝Idwang的分享與指教。其實因為多扶並未收取政府的補助， 所以就會有一定的營運成本來提供更優質的服務， 這也是為何多扶的車資會比公費復康高的原因。 （但是比自費復康與救護車都低！ 請參閱""多扶接送與其他交通工具比較表"" http://duofu.pixnet.net/blog/post/27457976） 銀髮族與行動不便的朋友本來就有權力享受更好得交通服務與無障礙環境， 但是目前國內都還是用所謂""弱勢族群""來規範與提供他們生活上最基本的需求， 造成提供者站在慈善與公益的施捨高度， 而使用者只好以接受施捨的立場委屈跟配合， 這是不對的，也是不對等的， 可是卻是很久以前與直到目前的現況！ """"只有障礙的環境，沒有障礙的人！"""" 所以多扶將繼續堅持以""無障礙環境的全面連結""為服務工作的目標， 讓更多行動不便的朋友可以真正自主的行動！ 非常感謝iDWANG的不吝分享與指教！ 還希望您繼續給予我們您寶貴的意見！